Dois milhões usam a bike na Bélgica
Não é segredo algum que, na Europa, a cultura da bicicleta está muito mais disseminada, principalmente no quesito respeito ao usuário e na estrutura que as cidades europeias oferecem para o uso da bike como meio de transporte.
Na Bélgica, conhecida pela sua tradição com as bicicletas e o ciclismo de elite, existe uma “lei de incentivo” para aqueles que utilizam a “magrela” para se locomover nas cidades e deixam o carro na garagem. Empresas belgas pagam 21 centavos de euro por quilômetro aos seus funcionários para eles abdicarem do carro no trajeto ao local de trabalho.
De acordo com o site Yahoo, as empresas que aderirem ao sistema receberão isenção fiscal do governo. Quem já adotou a mesma política foi a França, que terá que investir 20 milhões para concretizar o projeto.
Em solo belga, 2 milhões de pessoas usam bicicleta para trabalhar. Ao investir no planejamento, o governo francês irá economizar 5,6 bilhões de euros.
Na Bélgica, conhecida pela sua tradição com as bicicletas e o ciclismo de elite, existe uma “lei de incentivo” para aqueles que utilizam a “magrela” para se locomover nas cidades e deixam o carro na garagem. Empresas belgas pagam 21 centavos de euro por quilômetro aos seus funcionários para eles abdicarem do carro no trajeto ao local de trabalho.
De acordo com o site Yahoo, as empresas que aderirem ao sistema receberão isenção fiscal do governo. Quem já adotou a mesma política foi a França, que terá que investir 20 milhões para concretizar o projeto.
Em solo belga, 2 milhões de pessoas usam bicicleta para trabalhar. Ao investir no planejamento, o governo francês irá economizar 5,6 bilhões de euros.
Fonte: www.prologo.com.br
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