ELO 2014

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quarta-feira, 28 de março de 2012

Viaje de bicicleta. Viva mais!

O que é viajar de bicicleta?
Viajar de bicicleta não é sobre a bicicleta
É sobre ir devagar
Explorar seu país e vê-lo pela primeira vez
É sobre fazer alguma coisa que você achava que não conseguiria
É sobre pedalar a algum lugar que você nunca esteve
É sobre subir lentamente uma montanha
E depois descer voando
É sobre viajar com os amigos
E fazer novos amigos no caminho
É sobre barraquinhas de frutas no acostamento
E descobrir as melhores refeições que você já fez
É sobre se perder para se encontrar
Mas acima de tudo, viajar de bicicleta é sobre pessoas
Compartilhar histórias com outros viajantes
E dar risada com os locais
Porque quando você viaja de bicicleta, é impossível não sorrir
E as pessoas sorriem de volta
Viaje de bicicleta. Viva mais."


Fonte: http://oglobo.globo.com/blogs/debike/

terça-feira, 27 de março de 2012

A bike e o trânsito



Aumentou consideravelmente nos últimos tempos em São Paulo o incentivo ao uso da bicicleta, além dos já tradicionais passeios em cima de uma delas nos parcos parques da cidade. Por conta disso, apareceu bicicleta para alugar em porta de metrô, vias exclusivas em avenidas e ruas e até ciclovia na fedorenta margem do rio Pinheiros.

A intenção é ótima. Além de incentivar o uso do meio que não polui, faz com que as pessoas levem uma vida mais saudável, pedalando por aí.
Há experiências desse tipo fantásticas pelo mundo. A que conheci mais de perto foi em Amsterdam. Como tem bicicleta pelas ruas!

Mas vejo aqui em São Paulo com certa apreensão a tanto incentivo. E não somente porque alguns ciclistas morreram recentemente atropelados por veículos automotores. É que a política de trânsito na cidade é pouco educadora e muito repressora.
Multa-se por excesso de velocidade, multa-se porque se cruza a faixa sem priorizar o pedestre, multa-se porque cruzou o sinal. Está certíssimo em se fazer isso. Tem que multar mesmo.

Mas há muito mais preocupação em punir o sujeito do que educá-lo. Não à toa chamam a prática de indústria da multa, que gera mais recursos para o Estado, mas que não trás retorno visível ao cidadão no âmbito de impedi-lo de fazer barbaridades no trânsito no futuro – como colocar em risco a vida de ciclistas.

Excesso de velocidade se combate na hora que o sujeito senta no carro para dirigir. Depois já foi, a besteira está feita, colocou-se em risco a vida das pessoas - ou quando não há extinguiu. O motorista vai lá e paga a multa e acha que está sã e salvo. Quando mata porque dirigiu imprudentemente, faz cara de coitado, arruma um bom advogado e se livra da pena.

Sou a favor da entrada mais agressiva da educação do trânsito nas escolas. É também preciso enquadramento especial àqueles que adquirem seu primeiro carro. Não basta ter carteira de motorista – já está provado que somente o documento não é suficiente para comprovar habilidade e boa educação.

Deve ter aos iniciados do trânsito monitoramente mais rigoroso do que o cidadão que já dirige há mais tempo. Volta para o banco de treinamento se confundir meio de transporte com meio de colocar a sociedade em risco.

Foi pouquíssimo divulgado que as pessoas a pé têm prioridade na faixa de pedestres das ruas e avenidas. Faltou dizer isso aos motoristas com mais ênfase. A CET se comunica mal com os motoristas. Fica com o bloquinho esperando a infração.
Nunca vi abordagem educativa nesse país. Pare o cara na rua, dê um folheto de boas práticas no trânsito, explique que o local que ele está trafegando a velocidade é tal, tem ciclistas, muitas pessoas na rua...

Precisamos acabar com a arrogância do motorista de carro antes da infração. Precisamos humanizar primeiro nossas vias públicas para que passem as bicicletas.

Fonte: www.oriobranco.net | POR AUGUSTO DINIZ

quarta-feira, 7 de março de 2012

Gideoni conquista o ouro no Pan

Ciclista brasileiro superou atleta argentino e ganhou a prova de perseguição individual


Gideoni, ao centro, celebra o título para o Brasil
Gideoni Monteiro, atual campeão pan-americano sub23, conquistou a primeira medalha de ouro do Brasil no Pan de Mar Del Plata (Argentina). O ciclista de 22 anos conquistou, no último domingo (5), a prova de perseguição individual com a marca de 4min35s863, batendo o recorde nacional da prova.

O brasileiro superou nada mais nada menos que o ciclista da casa, o argentino Mauro Agostini (4min39s763). O resultado rendeu mais uma medalha a delegação brasileira, que já havia conquistado a prata na perseguição por equipes.

"Não tenho como esconder tanta felicidade, estou muito satisfeito com esse resultado. Fui muito criticado após retornar da Itália para voltar a competir pelo Brasil e acredito que não existe resposta melhor do que uma vitória neste nível", desabafou Gideoni ao relembrar os questionamentos e desconfianças após assinar com o time de Ribeirão Preto no começo da temporada.

Quem também não escondeu a felicidade foi um dos treinadores do Brasil, Emerson Silva. "A vitória motivou todo o grupo. O ouro prova que temos condições de enfrentar de igual pra igual os nossos principais adversários. Ainda teremos muitas provas no velódromo. Mais medalhas podem pintar".

O primeiro lugar ajuda o Brasil a somar pontos no ranking da União Ciclística Internacional (UCI) para os Jogos de Londres de 2012. A delegação nacional será confirmada no mês de maio.

Fonte: www.prologo.com.br


terça-feira, 6 de março de 2012

ABERTURA DA COPA UNIÃO DE MTB 2012

20 ANOS DE CANDIOTA É COMEMORADO COM A ABERTURA COPA UNIÃO DE MOUNTAIN BIKE 2012

 
ACONTECEU DIA 04 DE MARÇO COM LARGADA AS 9:30 hs NO MUNICÍPIO DE CANDIOTA A ABERTURA DA COPA UNIÃO DE MTB 2012.

EVENTO ESTE QUE MARCOU A ABERTURA DA COMEMORAÇÃO DOS 20 ANOS DE CANDIOTA, COM A PRESENÇA DE VÁRIOS ATLETAS DE VÁRIAS CIDADES DO RIO GRANDE DO SUL.
APÓS OS 52 KM DE PURA ADRENALINA, CONFIRA OS VENCEDORES POR CATEGORIAS:
 
EQUIPE ELO EM VERMELHO!

CATEGORIA JUVENIL

1º-KASSIO RICHARD- DOM PEDRITO
2º- RAFAEL SANTOS - CANDIOTA

CAT. JUNIOR

1º-JUNIOR CARVALHO- DOM PEDRITO
2º- MICHEL MULLER-COLÔNIA NOVA
3º- PAULO ADIR - ALEGRETE
4º- BRENO ARAUJO- RIO GRANDE
5º- BRUNO CAMARGO- DOM PEDRITO

CAT. SUB 23

1º- ERLAN AITA FILHO- ALEGRETE
2º- IGOR SANTOS- DOM PEDRITO
3º- LUIS AFONSO GULARTE- DOM PEDRITO
4º- ADEMIR PINHEIRO-ALEGRETE
5º- DEIBER SOUZA - CANDIOTA

CAT.SUB 30

1º- EDSON LEÃO DIAS- PIRATINI
2º-MARCELO SALVADOR- ALEGRETE
3º- EDENILSON SILVA- ROSARIO
4º- LUIS CESAR PRETO- DOM PEDRITO
5º- BRUNO CARDOSO- SANTA MARIA
6º- ROGERIO TEIXEIRA -BAGE
7º- MASTERSON SANTOS- ALEGRETE

CAT. MASTER A

1º-PAULO AUGUSTO GOMES- DOM PEDRITO
2º MARCIO SCHIEFELBEIN- BAGE
3º- NEI PRESTES- ALEGRETE
4º- ALLENDE BUENO- CAMAQUÃ
5º- JUAN CHAVES BUENO -DOM PEDRITO
6º- TIAGO GULARTE- ALEGRETE
7º- PABLO MEDEIROS- RIO GRANDE
8º- GUSTAVO CUNHA- BAGE
9º- PATRICK SOARES- CANDIOTA
10º- MARCELO MEDEIROS- ROSARIO
11º-JOÃO NADIR-RIO GRANDE

CAT. MASTER B

1º- SILVIO PRATES- SÃO GABRIEL
2º- LUCIANO MACEDO- RIO GRANDE
3º- ROGERIO LIMA ALEGRETE
4º- VALDECIR CAETANO- ALEGRETE
5º- GEOVANI CAMARGO- CAXIAS
6º- DERLAIN LEMOS- RIO GRANDE
7º- ADÃO FREITAS- BAGE
8º- JOÃO BATISTA PADILHA- ALEGRETE
9º- ALTAIR TEIXEIEA- CANDIOTA
10º- CESAR CASTRO - PELOTAS
11º- RICARDO COSTA - RIO GRANDE
12º- SALVADOR COSTA- RIO GRANDE

CAT. ESTREANTE

1º- TIAGO NARDI- SANTA MARIA
2º- LEONARDO - SÃO GABRIEL
3º- EDMAR SOUZA PERES- ALEGRETE
4º- MARIO CARDOSO- DOM PEDRITO
5º- AERTON MELO- DOM PEDRITO
6º- LUCIANIO SÃO GABRIEL
7º- DANIEL MACHADO- DOM PEDRITO

CAT. FEMININA

1º- ADIENES CASTRO- PELOTAS

CAT. MASTER C

1º- LUCIO PRATES- ROSARIO
2º- CARLOS BARCELOS - PELOTAS
3º JESUS BUENO - DOM PEDRITO
4º PAULO REGERT- BAGE
5º JOSE MANOEL SILVA- PIRATINI
6º WALDEMAR FAGUNDES- CANDIOTA
7º ALBERTO GRAVE- RIO GRANDE

CAT. ELITE

1º MARCELO LEON- DOM PEDRITO
2º DION CARREIRA -DOM PEDRITO
3º-DIEGO ALVES- SANTA MARIA
4º TIAGO VIEIRA RAMOS- BAGE
5º- JANDER FLORES- CAXIAS

PRÓXIMA ETAPA CONFIRMADA PARA DOM PEDRITO DIA 08/ABRIL/12

PARABÉNS EQUIPE ELO, QUE FOI COM 02 REPRESENTANTES E OS DOIS CHEGARAM AO PÓDIO!!

Fonte: http://wwwequipebikemania.blogspot.com/

sexta-feira, 2 de março de 2012

Lei de incentivo belga faz escola

Empresas pagam 0,21 centavos de euro por quilômetro para funcionários que vão ao trabalho de bicicleta; França adotou o projeto

Dois milhões usam a bike na Bélgica
Não é segredo algum que, na Europa, a cultura da bicicleta está muito mais disseminada, principalmente no quesito respeito ao usuário e na estrutura que as cidades europeias oferecem para o uso da bike como meio de transporte.

Na Bélgica, conhecida pela sua tradição com as bicicletas e o ciclismo de elite, existe uma “lei de incentivo” para aqueles que utilizam a “magrela” para se locomover nas cidades e deixam o carro na garagem. Empresas belgas pagam 21 centavos de euro por quilômetro aos seus funcionários para eles abdicarem do carro no trajeto ao local de trabalho.

De acordo com o site Yahoo, as empresas que aderirem ao sistema receberão isenção fiscal do governo. Quem já adotou a mesma política foi a França, que terá que investir 20 milhões para concretizar o projeto.

Em solo belga, 2 milhões de pessoas usam bicicleta para trabalhar. Ao investir no planejamento, o governo francês irá economizar 5,6 bilhões de euros.

Fonte: www.prologo.com.br