Zona Sul

Mountain-Bike 2012

          PIRATINI

                 20 de maio

          IV ETAPA DO CAMPEONATO ZONA SUL

07:30 hs	Início da concentração/inscrições  - Praça Central em frente a Prefeitura Municipal Rua Comendador Freitas ao lado da igreja Católica Nossa Sra da Conceição
09:15 hs	Encerramento das inscrições
09:30 hs	Largada de todas as categorias  - SEM ATRASO
12:45 hs	Entrega da premiação

                                           Categorias/km

ELITE	Critério técnico	54 km
Sub-30	Nasc 88-83	54km
Júnior	Nasc 89-95	54 km
Master A	Nasc 76-82               30 a 36 anos	54 km
Master B	Nasc 75-70               37 a 42 anos	54 km
Sênior A	Nasc 69-64               43 a 48 anos	43 km
Sênior B	Nasc 63-58               49 a 54 anos	43 km
Sênior C	Nasc 57 ou antes       55 ou mais	43 km
Juvenil	Nasc 97-96	30 km
Estreante	Critério técnico	43 km
Feminina	Nasc 97 ou antes	30 km
Iniciante	Critério técnico (novatos)	30 km

 Troféus para os 10 primeiros colocados de todas as categorias.

                       

INSCRIÇÕES: antecipadas  ON-LINE no site www.ulcmtb.com.br .

                         No local do evento até ás 09:00 hs. Faça sua inscrição antecipada.

INSCRIÇÕES – VALORES: até dia 16/05: R$ 25,00 para todos os atletas

                                              Após dia 16/05: R$ 30,00 para todos os atletas.

OBSERVAÇÃO REGULAMENTO:  A competição se desenrolará em estradas de trânsito aberto a veículos, sendo o fluxo controlado, devendo os atletas utilizarem o lado DIREITO da pista.

INFORMAÇÕES: Edson Leão Dias - email digson@brturbo.com.br –

                             tel (053)32572696 cel 053 81260184

                             Eberson Madruga - email ermadruga@bol.com.br  -

                              tel (053)99493161 ou 84193650

                              dirceu.sls@gmail.com – 53.8403.7661 – 91318362 - 3251.1683

                              leonardoleonsls@gmail.com – 53.3251.2395 - 81123090

REALIZAÇÃO:  EQUIPE ELO Piratini

Apoio : Prefeitura Municipal de PIRATINI  = Secretaria de Desporto e Turismo

              Corsan –

              Hotel Farroupilha – (53) 3257-3256

Logística: União Lourenciana de Ciclistas                                   

               www.ulcmtb.com.br

VITÓRIA PARA O CICLISMO!

É com grande satisfação que divulgo que no dia de hoje a Equipe de Ciclismo ELO deu entrada em pedido de aprovação do projeto de LEI nº 30/2012, junto a Câmara Municipal de Vereadores de Piratini/RS, projeto este que pede a inclusão do Campeonato Zona Sul de Mountain Bike (MTB); do Campeonato Zona Sul de Ciclismo, e ainda, a partir de 2013, a criação do Campeonato Municipal de Ciclismo, no Calendário de Eventos do Município.

O Projeto foi votado hoje mesmo, e aprovado “por unanimidade”, o que consideramos uma grande conquista para todos os que fazem parte da família do ciclismo.

 Com esta aprovação da Câmara, e já com o aval positivo do sancionamento da Lei pelo Prefeito Municipal, conseguimos um enorme avanço na questão do ciclismo no Município.

 

O que esta LEI (1.167/2010) nos trás:

· A partir deste ano de 2012 e para os próximos anos, por período indeterminado, teremos a garantia de podermos realizar no Município de Piratini, uma etapa anual do Campeonato Zona Sul de Mountain Bike (MTB) e uma etapa anual do Campeonato Zona Sul de Ciclismo.

· Ainda, a partir de 2013, a criação do Campeonato Municipal de Ciclismo.

O mais importante é que esta Lei nos dá o suporte financeiro para a premiação das etapas, e suporte logístico para podermos realizar as etapas no Município de Piratini, ou seja, basta apenas acertarmos as datas nos calendários dos anos vindouros que a verba está garantida “por Lei”.

Com isso posto, esperamos sempre receber de braços abertos no Município de Piratini, todas as pessoas que fazem parte da família do ciclismo.

Éberson Madruga.

Equipe ELO.

Marketing e Comunicação.

Volta 43 Km - Zona Sul MTB 2012 - Piratini

Volta 54 Km - Zona Sul MTB 2012 - Piratini

GRANDE EVENTO NA PRIMEIRA CAPITAL!

CICLISMO MOUNTAIN BIKE - MARATONA!

NÃO PERCAM!

MAIORES DETALHES EM BREVE!

UNIFORME DE INVERNO

É com grande satisfação que divulgo acima o uniforme de inverno da Equipe ELO, o qual entrará na linha de produção e no início do mês de junho/2012 estará a disposição dos atletas da equipe.

Este projeto pode ser concretizado devido ao patrocínio de empresas locais, as quais tem uma visão positiva do futuro, apoiando os atletas do município, são elas: Supermercados Weege; Moto Peças Barcelos; Westermann Comércio e Agropecuária Ltda.; Hotel Farroupilha e Eutias Calçados.

Fica aqui o registro do nosso agradecimento aos patrocinadores, pois sozinho não se chega longe. Só através de parcerias fortes é possível o crescimento e desenvolvimento de grandes projetos.

RESULTADOS - 3ª Etapa do Campeonato Zona Sul MTB

Data: 15 de Abril de 2012

Local: Camaquã- RS

Mais uma etapa de grande sucesso! Foi na Praça Zeca Netto, numa linda manhã ensolarada que 107 ciclistas competiram na III etapa do Campoeanto Zona Sul de Mountain-Bike Maratona.

Tudo isso aconteceu neste domingo, dia 15 de abril na cidade de CAMAQUÃ.

Promovida pela equipe TRIPLO XXX, com o apoio da Prefeitura Municipal e Brigada Militar, a prova recebeu muito elogios pelo nível técnico do percurso e, claro, pela acirrada disputa nas DOZE categorias.

Vamos conferir como ficou a classificação final da etapa coordenada pela UNIÃO LOURENCIANA DE CICLISTAS:

"EQUIPE ELO DESTACADA EM VERMELHO"

KIDS MENOR FEMININO

1- Luisa Elias (TriploXXX/Camaquã)

2- Grabriele Elias (TriploXXX/Camaquã)

KIDS MENOR MASCULINO

1- Airon Gabriel (TriploXXX/Camaquã)

2- MArcelo Elias (ULC/São Lourenço)

3- Caio Fernandes (Camaquã)

4- Tiago Elias (ULC/São Lourenço)

KIDS MAIOR

1- Diego

2- Carlos

3- Welinton

MASTER A

1- Márcio Silveira Lopes (Nobre/Pelotas);

2- Fábio Garcia LIma (Nobre/Pelotas)

3- José Eloi dso Santos (BikeAdventure-Dalmedsul/POA)

4- Carlos Henrique Sperb (Gravataí);

5- Danilo Elias (ULC/São Lourenço)

6- Alvaro Albornoz (Livramento)

7- Luciano Souza Goulart (Nobre/Pelotas)

8- Eberson Rosa Madruga (ELO/Piratini)

9- Alende Bueno (TriploXXX/Camaquã)

10- Elizandro Fernandez (Livramento)

ESTREANTE

1- Heleno Oliveira(TriploX/Camaquã)

2- Jeferson Azevedo (ULC/São Lourenço )

3- Igor Santos (APECI-BikeMania/Dom pedrito)

4- Paulo Paulinho Ribeiro (TriploX/Camaquã)

5- Luis César Preto (APECI-BikeManis/Dom Pedrito)

6- Tarcísio Santos (triploX/Camaquã)

7- Roberto Gerhrke Eggers (Porto Alegre)

8- Reginaldo Lima (ELO/Piratini)

9- Jorge Moscareli (nobre/Pelotas)

INICIANTE

1- Gerônimo Guilherme (Nobre/Pelotas0

2- Luis Eugênio Cardoso (ELO/Piratini)

3- Luciano Rosa Marques ( ELO/Piratini)

4- Walter Frenzel Netto (PedalBike/Rio Grande)

5- Gilberto Cardoso (APECI_BikeMania/Dom Pedrito

6- Cleiton Vieira (TriploX/Camaquã)

7- Cristian Medeiros (ULC/São Lourenço)

8- Emerson Domingues da Silva (Nobre/Pelotas)

9- Luciano Figueiredo(PedalBike/Rio Grande)

SUB-30

1- Felipe Castaman (BikeAdventure-Dalmedsul/Espumoso)

2- Wilian Arena dos Santos (TriploXXX/Camaquã)

3- Willian Penning (ULC-Lab Unidos/São Lourenço)

4- Eliezer Oliveira (Snata Vitória do Palmar)

5- Jonatas Pommerenning (TriploX/Camaquã)

6- Alex SAandro Kaski (TriploX/Camaquã)

7- Diego Oliviera Dias (PedalBike/Rio Grande)

SÊNIOR A

1- Valdeni NENE Backaus (TriploX/Camaquã)

2- José Luis Pires (TriploXXX/Caxias do Sul)

3- Jorge Schaidauer (TriploX/Camaquã)

4- Salvador Costa (triploX/Rio GRande)

5- FRancisco Germano penning (ULC-Lab Unidos/São Lourenço)

6- César Castro (Nobre/Pelotas)

7- Ricardo costa (Nobre/Rio Grande)

8- João Batista Chagas (TriploX/Camaquã)

9- CArlos Augusto Machado (PedalBike/Rio Grande)

SÊNIOR B

1- Carlos BArcelos (Nobre/Pelotas)

2- Paulo roberto XUXA Regert (APECI-BikeMania/Bagé)

3- João terres (TriploXXX/Camaquã)

4- Claimor Sbeghen (AGACI/Garibaldi)

5- Jesus Bueno (APECI-BikeMania/Dom Pedrito)

6- Julio César Piccoli (AGACI/Garibaldi)

7- José Francisco Szomorowski (ULC/São Lourenço)

78- Arinei Franz Venzke (ULC/São Lourenço)

MASTER B

1- Laerte Dias Crizel (Nobre-CFCUnião-AkiPizza/Pelotas)

2- Marcelo Tavares (TriploX/Camaquã)

3- Marcos Felipe Elias (TriploX/Camaquã)

4- Luciano Macedo (ACIRG-Nobre/Rio Grande)

5- Fábio Festugatto (POA)

6- Adilson Lilge Geri (TriploXXX/Cristal)

7- Jorge Soares (TriploXXX/Camaquã)

8- Derlain Lemos (PedalBike/Rio GRande)

9- José Eduardo Centeno (TriploXXX/Camaquã)

10- Gilmar CArdoso da Silva (TriploXXX/Viamão)

JUVENIL

1- Guilherme Formiguinha Ferreira (TriploX/Camaquã)

2- Junior Carvalho (APECI-BikeMania/Dom Pedrito)

3- Leonardo Ratinho Moreira (TriploX/Camaquã)

4- Carlos Kenedy (Lumbras/Santa Vitória do Palmar)

5- Bruno Ribeiro (TriploX/Camaquã)

6- Cristopher Natan Ladwig (TriploX/Camaquã)

JÚNIOR

1- Douglas da Luz (TriploX/Camaquã)

2- Jonathan Schneider (ULC/São Lourenço)

3- Breno Araújo (PedalBike/Rio Grande)

4- Luis Afonso Goulart (APECI-BikeMania/Dom Pedrito)

5- MAteus Reinaldo (TriploXXX/Camaquã)

FEMININA

1-Adienez Castro (Nobre/Pelotas)

2- Martha K. Roveré (Nobre/Pelotas)

3- Bruna Elias (ULC/São Lourenço do Sul)

4- Lessandra Escobar Elias (TriploX/Camaquã)

5- Marta Regina LAuredo (PedalBike/Rio Grande)

6- Leticia Soares (Nobre/Rio Grande)

8- Sheila Oliveira (Nobre/Rio Grande)

ELITE

1- Sérgio Soares Cruz (TriploXXX/Camaquã)

2- Felipe Fossati (Nobre/Pelotas)

3- Marcelo RATO Leon (APECI-BikeMania/Dom Pedrito)

4- Evandro Lopes (BikeAdventure-Dalmedsul/POA)

5- Celso Adão dos Santos (TriploX/Camaquã)

6- MArcos Peglow (Nobre/Pelotas)

7- Jander Flores (TriploX/Caxais do Sul)

8- Edson Leão (ELO/Piratini)

9- Tiago Viera Ramos (APECI-BikeMania/Bagé)

SÊNIOR C

1- Manoel Manica Souza (TriploX/Camaquã)

2- João Paulo Souza (TriploX/Gravataí)

3- João Manoel Nunes Silva (ELO/Piratini)

4- Roberto Zorzoli (Nobre/Pelotas)

5- Lucio R. Schossler (BikeAdventure/Porto Alegre)

3ª Etapa do Campeonato Zona Sul MTB

Data: 15 de Abril de 2012

Local: CAMAQUÃ-RS

 

Organização:MOUNTIAN-BIKE

O Campeonato Zona Sul, destaque estadual, terá a sua III etapa no próximo domingo, dia 15, em CAMAQUÃ.

A equipe TRIPLO XXX de CICLISMO é a grande responsável pela "festa do pedal".

Na Praça ZECA NETTO, desde sábado a turma do pedal estará movimentando-se.

Serão DOZE categorias que estarão largando no domingo, dia 15 , ás 09:00 hs.

A coordenação é da UNIÃO LOURENCIANA DE CICLISTAS.

A expectativa dos organizadores é de que tenhamos mais de 120 competidores percorrendo as estradas do interior do município.

Portanto....TODOS EM CAMAQUÃ, neste domingo, dia 15 de abril.
VAMOS COM TUDO EQUIPE ELO!!!!!

Para guardar as bikes com estilo e criatividade

Integradas à decoração, as bicicletas passam a ocupar espaços de destaque em salas e quartos em soluções bem funcionais

       

Suporte para bike: mercado ganha soluções criativas

Bikes ganham espaço na decoração e ocupam quartos e salas

As bicicletas estão cada vez mais presentes na vida das pessoas e a melhor maneira de guardá-las em casa ou no apartamento tem motivado soluções criativas. Integradas à decoração, as bikes passaram a ocupar lugar de destaque nas paredes e nos cantos mais improváveis.

Fabricantes como a Topeak, por exemplo, identificaram o mercado e apresentam produtos para quem faz questão de manter a bike por perto, mesmo nos espaços mais apertados. Um dos itens que chama a atenção é o OneUp Bike Holder, para pendurar a bicicleta na parede. O produto conta com extras bem pensados, como bandejas de plástico para proteger a parede dos pneus e ganchos para pendurar o capacete e peças de roupa.

Suportes ganham novos modelos

Há uma série de modelos de suportes para as bikes, alguns mais simples, outros mais elaborados. Todos garantem segurança e ajudam a criar um cenário criativo. Em mostras de decoração, é cada vez mais comum encontrar bicicletas decorando quartos e salas.

Itens de decoração, como estantes para livros, por exemplo, também abriram espaço para as bicicletas, em soluções de bom gosto. Para guardar a bike com estilo, é preciso, primeiro, definir qual espaço ela vai ocupar e, depois, pesquisar a melhor opção para seu ambiente.

Suporte da fabricante Topeak

Cantos passam a abrigar as bikes de maneira criativa

Estante guarda livros e a bike de um jeito bem

moderno

Fonte: www.bikemagazine.com.br

Nada melhor do que o EXEMPLO!

Foto do emocionante momento em que Shane Perkins, comemorando sua conquista no Campeonato Mundial da UCI de 2012, deu várias voltas na pista com seu filho no colo.

Specialized anuncia o lançamento do modelo elétrico Turbo

Bike atinge 45km/h de máxima. Modelo deve chegar no Brasil no segundo semestre de 2014

Fotos de divulgação

A Specialized anunciou no final de março de 2012 o lançamento da Turbo, uma E-Bike que tem como principal atrativo o fato de atingir 45km/h de velocidade máxima, marca que excede o limite pemitido para esse tipo de veículo em muitos países.

A bike é do tipo Pedelec, ou seja, o auxílio elétrico só entra em ação se o ciclista pedalar. A bateria de lítio de 432Wh fica alojada ao longo do downtube e pode ser destacada da bike e recarregada em duas horas. A bateria também é recarregada ao serem acionados os freios.

O motor de 250 Watts é do tipo Direct Drive que atua diretamente na roda traseira.

Outro diferencial da Turbo é o comando wireless situado no punho (foto acima), com ele o ciclista comanda o farol (de LED) e as luzes traseiras. Um display mostra várias informações como velocidade, quilometragem, nível da carga da bateria, autonomia restante etc.

A bateria pode ser destacada do quadro para ser recarregada na tomada

As primeiras bikes devem ser entregues já no mês de abril de 2012 para testes junto a representantes da marca na Europa. Em maio a bike já poderá ser encontrado nos Estados Unidos, na Grã-Bretanha e em alguns países europeus.

Segundo o representante no Brasil, o modelo deverá chegar por aqui no segundo semestre de 2014. Especula-se que o preço na Europa deve ser pouco mais que 5 mil Euros.

FICHA TÉCNICA

PESO – Em torno de 21,5kg com a bateria (segundo o fabricante).
MOTOR – Specialized Turbo Direct Drive, junto ao cubo traseiro – corpo de cassete de 10 velocidades, 250 watts, design personalizado para melhor desempenho – conector à prova d’água.
INTERFACE REMOTA – Controle sem fio, display iluminado, controle remoto sem fio no polegar direito, integrada à manopla.
BATERIA – Integrada à parte inferior do quadro – travamento automático – carregável instalada na bike ou fora dela – LEDs indicadores de potência e carga – recurso de diagnóstico de arranque – conectores magnéticos – capacidade 432 W/h.
CARREGADOR – SBC Turbo carga rápida, conectores magnéticos, LED indicador no topo – design avançado tipo “fanless” (sem ventilador) com ruído zero – carga completa em 2 horas
QUADRO – Liga metálica personalizada Turbo, solda lisa, bateria totalmente integrada à parte inferior do tubo, roteamento interno dos cabos, tamanho 700c, “Head Tube” cônico, Eixos X12.
GARFO – Liga metálica personalizada Turbo, “Head Tube” cônico, suporte para eixo Q15, suporte de paralamas e para freio a discos.
CAIXA DE DIREÇÃO - 1 – 1/8” na parte de cima e 1 – 1/2″ na parte de baixo – rolamentos integrados.
MESA – Alumínio polido preto, Crankbrothers Cobalt.
GUIDÃO – Parte superior plana, liga metálica, 680 milímetros de largura, “oversized” 31.8mm, acabamento polido preto.
MANOPLA – BG XCT, e com remoto integrado no lado direito.
FREIO DIANTEIRO – Magura MT disco de Carbono, hidráulico, uma peça forjada, rotor Storm de 180 mm.
FREIO TRASEIRO – Magura MT disco de Carbono, hidráulico, uma peça forjada, rotor Storm de 180mm, switch integrado para ativar a travagem regenerativa.
ALAVANCAS DE FREIO – Magura MT Disco de Carbono, hidráulico – com alavanca de 2 dedos, braçadeira de carbono, placa lateral traseira direita para ajuste / mudança com ajuste de alcance.
TROCADOR TRASEIRO – SRAM XO, de 10 velocidades.
ALAVANCA DE CAMBIO – SRAM “DoubleTap”, alavanca chata, 10 velocidades (do lado direito), montagem direta.
CASSETE – SRAM PG 1030, 10 velocidades, relação 11-36 dentes, acabamento em preto.
CORRENTE – KMC X10 NP / Vivid Black.
PEDIVELA – FSA Gossamer Turbo BB30, liga metálica, 1×10, 110 mm BCD, 386 mega Evo BB, guarda de 4mm em carbono, inclui “BB tools” (ferramentas para movimento central).
COROA – FSA 48T liga metálica, 110 mm BCD, 5 ‘braços1.
MOVIMENTO CENTRAL – FSA 386 mega Evo.
AROS – Jalco DD32, 622x26c, liga metálica de parede dupla, sem ilhoses (non-eyelet), de 36 furos.
CUBO DIANTEIRO – Fórmula SP9177, liga metálica, com eixo de 15mm e borda usinada, 36 furos.
RAIOS – Dianteiros: DT Champion – aço inoxidável – 2,0 mm – Traseiros: DT Alpine – aço inoxidável – 2.34 / 2.0 mm.
PNEUS – Specialized Electrak, 700x45c, com arame e proteção Armadillo, 60 PSI.
CÂMARAS – Kenda PV 32, , com válvulas tipo Presta.
SELIM – Specialized Body Geometry Targa Pro – 155mm – trilhos de carbono.
CANOTE DO SELIM – Specialized Turbo – carbono, sistema especial p/ fixação dos trilhos de carbono – 30,9 mm x 400 mm.

Uso da bicicleta pode poupar R$ 2,7 mil por ano

São Paulo. Andar de bicicleta pode representar um bom alívio para o bolso do ciclista. Um estudo da pós-graduação em Engenharia da Universidade Federal do Rio de Janeiro em 2011 mostra que adotar a magrela para ir ao trabalho chega a proporcionar uma economia anual de até R$ 2.700 em relação à manutenção de um automóvel.

Segundo os cálculos da pesquisa, a bike consome cerca de R$ 0,12 por quilômetro, um sexto da despesa referente aos veículos movidos a gasolina, que chega a R$ 0,76. O levantamento considerou o preço de uma bicicleta nova, a aquisição de acessórios, a depreciação e a manutenção do equipamento, com base em trajetos de 20 quilômetros por dia.

A média anual de gastos com a bicicleta é de cerca de R$ 519, considerando a troca periódica de peças, como freios, correntes e pneus. O custo da pedalada ficou abaixo do uso do carro a gasolina (R$ 3.219 por ano), da moto (R$ 2.029) e do ônibus (R$ 1.367).

Nos últimos dois anos, o administrador e professor Rene Rodrigues Fernandes, de 28 anos, deixou o carro durante a semana na garagem para fazer o trajeto casa-trabalho de bicicleta. "Percebi quanto tempo perdia todos os dias. Eram 40 minutos para chegar no meu destino". Hoje, são 15 minutos. Também houve impacto financeiro. Rene gastava quatro tanques de etanol por mês, ou cerca de R$ 400. Como usa o carro eventualmente, agora não gasta mais do que R$ 130 mensais. "Não me preocupo com lugar para estacionar e nem com a Lei Seca", diz Rene, que gostaria de viver em uma cidade amigável com ciclistas.

Fonte: http://diariodonordeste.globo.com

Curiosidades sobre o uso de bike pelo mundo

Viaje de bicicleta. Viva mais!

O que é viajar de bicicleta?
Viajar de bicicleta não é sobre a bicicleta
É sobre ir devagar
Explorar seu país e vê-lo pela primeira vez
É sobre fazer alguma coisa que você achava que não conseguiria
É sobre pedalar a algum lugar que você nunca esteve
É sobre subir lentamente uma montanha
E depois descer voando
É sobre viajar com os amigos
E fazer novos amigos no caminho
É sobre barraquinhas de frutas no acostamento
E descobrir as melhores refeições que você já fez
É sobre se perder para se encontrar
Mas acima de tudo, viajar de bicicleta é sobre pessoas
Compartilhar histórias com outros viajantes
E dar risada com os locais
Porque quando você viaja de bicicleta, é impossível não sorrir
E as pessoas sorriem de volta
Viaje de bicicleta. Viva mais."

Fonte: http://oglobo.globo.com/blogs/debike/

A bike e o trânsito

Aumentou consideravelmente nos últimos tempos em São Paulo o incentivo ao uso da bicicleta, além dos já tradicionais passeios em cima de uma delas nos parcos parques da cidade. Por conta disso, apareceu bicicleta para alugar em porta de metrô, vias exclusivas em avenidas e ruas e até ciclovia na fedorenta margem do rio Pinheiros.

A intenção é ótima. Além de incentivar o uso do meio que não polui, faz com que as pessoas levem uma vida mais saudável, pedalando por aí.

Há experiências desse tipo fantásticas pelo mundo. A que conheci mais de perto foi em Amsterdam. Como tem bicicleta pelas ruas!

Mas vejo aqui em São Paulo com certa apreensão a tanto incentivo. E não somente porque alguns ciclistas morreram recentemente atropelados por veículos automotores. É que a política de trânsito na cidade é pouco educadora e muito repressora.

Multa-se por excesso de velocidade, multa-se porque se cruza a faixa sem priorizar o pedestre, multa-se porque cruzou o sinal. Está certíssimo em se fazer isso. Tem que multar mesmo.

Mas há muito mais preocupação em punir o sujeito do que educá-lo. Não à toa chamam a prática de indústria da multa, que gera mais recursos para o Estado, mas que não trás retorno visível ao cidadão no âmbito de impedi-lo de fazer barbaridades no trânsito no futuro – como colocar em risco a vida de ciclistas.

Excesso de velocidade se combate na hora que o sujeito senta no carro para dirigir. Depois já foi, a besteira está feita, colocou-se em risco a vida das pessoas - ou quando não há extinguiu. O motorista vai lá e paga a multa e acha que está sã e salvo. Quando mata porque dirigiu imprudentemente, faz cara de coitado, arruma um bom advogado e se livra da pena.

Sou a favor da entrada mais agressiva da educação do trânsito nas escolas. É também preciso enquadramento especial àqueles que adquirem seu primeiro carro. Não basta ter carteira de motorista – já está provado que somente o documento não é suficiente para comprovar habilidade e boa educação.

Deve ter aos iniciados do trânsito monitoramente mais rigoroso do que o cidadão que já dirige há mais tempo. Volta para o banco de treinamento se confundir meio de transporte com meio de colocar a sociedade em risco.

Foi pouquíssimo divulgado que as pessoas a pé têm prioridade na faixa de pedestres das ruas e avenidas. Faltou dizer isso aos motoristas com mais ênfase. A CET se comunica mal com os motoristas. Fica com o bloquinho esperando a infração.

Nunca vi abordagem educativa nesse país. Pare o cara na rua, dê um folheto de boas práticas no trânsito, explique que o local que ele está trafegando a velocidade é tal, tem ciclistas, muitas pessoas na rua...

Precisamos acabar com a arrogância do motorista de carro antes da infração. Precisamos humanizar primeiro nossas vias públicas para que passem as bicicletas.

Fonte: www.oriobranco.net | POR AUGUSTO DINIZ

2ª Etapa do Campeonato Zona Sul MTB

VAMOS COM TUDO ELO!

Oportunidade!

Gideoni conquista o ouro no Pan

Ciclista brasileiro superou atleta argentino e ganhou a prova de perseguição individual

Gideoni, ao centro, celebra o título para o Brasil

Gideoni Monteiro, atual campeão pan-americano sub23, conquistou a primeira medalha de ouro do Brasil no Pan de Mar Del Plata (Argentina). O ciclista de 22 anos conquistou, no último domingo (5), a prova de perseguição individual com a marca de 4min35s863, batendo o recorde nacional da prova.

O brasileiro superou nada mais nada menos que o ciclista da casa, o argentino Mauro Agostini (4min39s763). O resultado rendeu mais uma medalha a delegação brasileira, que já havia conquistado a prata na perseguição por equipes.

"Não tenho como esconder tanta felicidade, estou muito satisfeito com esse resultado. Fui muito criticado após retornar da Itália para voltar a competir pelo Brasil e acredito que não existe resposta melhor do que uma vitória neste nível", desabafou Gideoni ao relembrar os questionamentos e desconfianças após assinar com o time de Ribeirão Preto no começo da temporada.

Quem também não escondeu a felicidade foi um dos treinadores do Brasil, Emerson Silva. "A vitória motivou todo o grupo. O ouro prova que temos condições de enfrentar de igual pra igual os nossos principais adversários. Ainda teremos muitas provas no velódromo. Mais medalhas podem pintar".

O primeiro lugar ajuda o Brasil a somar pontos no ranking da União Ciclística Internacional (UCI) para os Jogos de Londres de 2012. A delegação nacional será confirmada no mês de maio.

Fonte: www.prologo.com.br

ABERTURA DA COPA UNIÃO DE MTB 2012

20 ANOS DE CANDIOTA É COMEMORADO COM A ABERTURA COPA UNIÃO DE MOUNTAIN BIKE 2012

 

ACONTECEU DIA 04 DE MARÇO COM LARGADA AS 9:30 hs NO MUNICÍPIO DE CANDIOTA A ABERTURA DA COPA UNIÃO DE MTB 2012.

EVENTO ESTE QUE MARCOU A ABERTURA DA COMEMORAÇÃO DOS 20 ANOS DE CANDIOTA, COM A PRESENÇA DE VÁRIOS ATLETAS DE VÁRIAS CIDADES DO RIO GRANDE DO SUL.

APÓS OS 52 KM DE PURA ADRENALINA, CONFIRA OS VENCEDORES POR CATEGORIAS:

 

EQUIPE ELO EM VERMELHO!

CATEGORIA JUVENIL

1º-KASSIO RICHARD- DOM PEDRITO

2º- RAFAEL SANTOS - CANDIOTA

CAT. JUNIOR

1º-JUNIOR CARVALHO- DOM PEDRITO

2º- MICHEL MULLER-COLÔNIA NOVA

3º- PAULO ADIR - ALEGRETE

4º- BRENO ARAUJO- RIO GRANDE

5º- BRUNO CAMARGO- DOM PEDRITO

CAT. SUB 23

1º- ERLAN AITA FILHO- ALEGRETE

2º- IGOR SANTOS- DOM PEDRITO

3º- LUIS AFONSO GULARTE- DOM PEDRITO

4º- ADEMIR PINHEIRO-ALEGRETE

5º- DEIBER SOUZA - CANDIOTA

CAT.SUB 30

1º- EDSON LEÃO DIAS- PIRATINI

2º-MARCELO SALVADOR- ALEGRETE

3º- EDENILSON SILVA- ROSARIO

4º- LUIS CESAR PRETO- DOM PEDRITO

5º- BRUNO CARDOSO- SANTA MARIA

6º- ROGERIO TEIXEIRA -BAGE

7º- MASTERSON SANTOS- ALEGRETE

CAT. MASTER A

1º-PAULO AUGUSTO GOMES- DOM PEDRITO

2º MARCIO SCHIEFELBEIN- BAGE

3º- NEI PRESTES- ALEGRETE

4º- ALLENDE BUENO- CAMAQUÃ

5º- JUAN CHAVES BUENO -DOM PEDRITO

6º- TIAGO GULARTE- ALEGRETE

7º- PABLO MEDEIROS- RIO GRANDE

8º- GUSTAVO CUNHA- BAGE

9º- PATRICK SOARES- CANDIOTA

10º- MARCELO MEDEIROS- ROSARIO

11º-JOÃO NADIR-RIO GRANDE

CAT. MASTER B

1º- SILVIO PRATES- SÃO GABRIEL

2º- LUCIANO MACEDO- RIO GRANDE

3º- ROGERIO LIMA ALEGRETE

4º- VALDECIR CAETANO- ALEGRETE

5º- GEOVANI CAMARGO- CAXIAS

6º- DERLAIN LEMOS- RIO GRANDE

7º- ADÃO FREITAS- BAGE

8º- JOÃO BATISTA PADILHA- ALEGRETE

9º- ALTAIR TEIXEIEA- CANDIOTA

10º- CESAR CASTRO - PELOTAS

11º- RICARDO COSTA - RIO GRANDE

12º- SALVADOR COSTA- RIO GRANDE

CAT. ESTREANTE

1º- TIAGO NARDI- SANTA MARIA

2º- LEONARDO - SÃO GABRIEL

3º- EDMAR SOUZA PERES- ALEGRETE

4º- MARIO CARDOSO- DOM PEDRITO

5º- AERTON MELO- DOM PEDRITO

6º- LUCIANIO SÃO GABRIEL

7º- DANIEL MACHADO- DOM PEDRITO

CAT. FEMININA

1º- ADIENES CASTRO- PELOTAS

CAT. MASTER C

1º- LUCIO PRATES- ROSARIO

2º- CARLOS BARCELOS - PELOTAS

3º JESUS BUENO - DOM PEDRITO

4º PAULO REGERT- BAGE

5º JOSE MANOEL SILVA- PIRATINI

6º WALDEMAR FAGUNDES- CANDIOTA

7º ALBERTO GRAVE- RIO GRANDE

CAT. ELITE

1º MARCELO LEON- DOM PEDRITO

2º DION CARREIRA -DOM PEDRITO

3º-DIEGO ALVES- SANTA MARIA

4º TIAGO VIEIRA RAMOS- BAGE

5º- JANDER FLORES- CAXIAS

PRÓXIMA ETAPA CONFIRMADA PARA DOM PEDRITO DIA 08/ABRIL/12

PARABÉNS EQUIPE ELO, QUE FOI COM 02 REPRESENTANTES E OS DOIS CHEGARAM AO PÓDIO!!

Fonte: http://wwwequipebikemania.blogspot.com/

Lei de incentivo belga faz escola

Empresas pagam 0,21 centavos de euro por quilômetro para funcionários que vão ao trabalho de bicicleta; França adotou o projeto

Dois milhões usam a bike na Bélgica

Não é segredo algum que, na Europa, a cultura da bicicleta está muito mais disseminada, principalmente no quesito respeito ao usuário e na estrutura que as cidades europeias oferecem para o uso da bike como meio de transporte.

Na Bélgica, conhecida pela sua tradição com as bicicletas e o ciclismo de elite, existe uma “lei de incentivo” para aqueles que utilizam a “magrela” para se locomover nas cidades e deixam o carro na garagem. Empresas belgas pagam 21 centavos de euro por quilômetro aos seus funcionários para eles abdicarem do carro no trajeto ao local de trabalho.

De acordo com o site Yahoo, as empresas que aderirem ao sistema receberão isenção fiscal do governo. Quem já adotou a mesma política foi a França, que terá que investir 20 milhões para concretizar o projeto.

Em solo belga, 2 milhões de pessoas usam bicicleta para trabalhar. Ao investir no planejamento, o governo francês irá economizar 5,6 bilhões de euros.

Fonte: www.prologo.com.br